Verification: 68b85210077b2259
Установка углов развала-схождения автомобиля
Настройка углов установки колес (развал-схождение) автомобиля, является одной из важнейших операций в настройках при использовании вашей машины. Курсовая устойчивость автомобиля, срок жизни резины - все это напрямую зависит от точности настроек и качества проведения работ.

В нашем автосервисе работы по сход-развалу проводятся на профессиональном оборудовании «Техно Вектор». Стенды схода-развала «Техно Вектор» сертифицированы как средства измерения и соответствуют самым строгим российским и международным стандартам качества.

ВНИМАНИЕ! Проверять развал-схождение колес автомобиля рекомендуется не реже одного раза в год. Оптимально выполнять эту операцию при сезонной смене шин.
Вид работЛегковой автомобильКроссовер и минивэнВнедорожник и микроавтобус*Автомобили Mercedes / Audi / BMW
Развал-схождение (1 ось)1 900 руб.2 000 руб.2 500 руб.3 000 руб.
Развал-схождение (2 оси)2 600 руб.2 700 руб.4 000 руб.3 500 руб.
Диагностика развал-схождения900 руб.900 руб.1 000 руб.1 000 руб.
*Указанные цены относятся к автомобилям со стандартной подвеской. Стоимость на обслуживание автомобилей с пневмоподвеской, спортивной или тюнингованной (измененной) подвеской уточняйте у мастера-консультанта.
Когда делать развал-схождение и всегда ли это нужно?

«Нужно делать сход-развал» - практически всегда, даже после небольшого ремонта подвески, можно услышать от механиков на СТО эти слова. На самом деле под «развалом-схождением» подразумевают проверку и регулировку углов установки управляемых колес, а иногда и колес задней оси.

Практически любое вмешательство в подвеску, будь то ремонт или профилактика, ведет к изменению развала-схождения. В каких ситуациях рекомендуется проводить процедуру проверки состояния развал-схождения?
  • после замены частей подвески или ее ремонта;
  • после ремонта рулевого управления проверять обязательно, а чаще – регулировать схождение. Если развал в норме или его удалось отрегулировать, значит всё отремонтировано правильно;
  • при появлении неравномерного износа шин - точно пора поправить углы установки колес;
  • сразу после покупки автомобиля с пробегом стоит озаботиться не только заменой расходников, но и проверить состояние углов установки колес - не придется ли менять резину из-за преждевременного износа?
  • после ДТП. После деформаций от удара автомобиль может потерять прямолинейность и устойчивость. Стало быть, процедура оправдана.
  • после сезонной замены шин следует проверить и отрегулировать состояние подвески автомобиля если зимние и летние колеса разного радиуса. Разные настройки могут привести к изменению управляемости, и как следствие к нежелательным последствиям вплоть до ДТП.
В остальных случаях это просто профилактика для уверенности в своем авто.

Неотрегулированный развал это большие расходы

Посчитайте сами: стоимость 1 шины колеблется от 2 500 до 12 000 рублей. Менять их придется 2 штуки сразу. Шиномонтаж стоит ,в среднем, от 500 рублей за колесо. Потом всё равно делать развал-схождение - от 1 000 до 2 500 рублей. Итого потерь от 6 500 до 27 000 рублей. Плюс на все это нужно потратить не менее 1 рабочего или выходного дня, а ведь есть возможности потратить его на более интересные и полезные дела. Альтернатива - проверка и развал, которые в среднем обойдутся в 40 - 50 минут и 1 500 рублей в год.